| Derbi
SM X-Treme Supermotard repeint or, moteur et déco 100% Conti CHR
et CRX |
A la base, une Derbi SM X-Treme.
Voici les modifications apportées :
CONFIGURATION MOTEUR :
- Haut-moteur d'origine
- Allumage MVT Millenium
- Pot d'échappement SCR-CORSE SM chromé passage bas
- Boite à clapets Conti CRX et clapets carbone
- Pipe d'admission 19mm Barikit
- Carburateur DellOrto PHBG 19 mm
- Pipe d'admission Conti CHR
- Filtre à air type cornet TNT
- Pompe à huile supprimée
- Plaque d'obturation de pompe à huile Conti or
Anciennement :
- Pot d'échappement Conti CHR chromé passage haut
- Carburateur DellOrto 17.5 mm
PARTIE CYCLE ET ESTHETIQUE :
- Peinture perso grise avec nacre jaune sur les carénages (référence
Renault)
- Kit déco Conti jaune (housse de selle et carénages avant),
associé à une déco au vénilia jaune et noire
faite maison (caches arrières et trappe d'essence)
- Autocollants Conti CHR et CRX
- Cadre périmétrique, bras oscillant, leviers de frein et
d'embrayage, carter d'allumage, cache de pompe à huile et de maitre-cylindre
de frein arrière, peints couleur or
- Fourreaux de fourche Paioli 36mm repeints en noir
- Fixations de grilles peintes or, dans les ouies latérales
- Plaque frontale cross de Yamaha YZ 125
- Suppresion du compteur d'origine
- Kick de démarrage anodisé or
- Rétroviseur type F1 carbone
- Repose-pieds avant et arrière noirs Conti
- Guidon Afam Flex alu de cross avec mousse de guidon
- Pontets de guidon et couvercle de maitre-cylindre avant Conti CHR
- Poignées Conti jaunes
- Protèges-mains et grilles or
- Néons bleus sous le chassis
- Support maison coupe-circuit racing
- Passage de roue perso, avec feu stop TNT inscrusté et clignotants
arrière triangles carbone
- Protège-chaîne fait maison
- Feu antibrouillard incrusté dans la grille de radiateur
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| Derbi
SM X-Treme Supermotard repeint or, moteur et déco 100% Conti CHR
et CRX |
Les photos sont classées par ordre croissant (du plus ancien
au plus récent) :
Voici l'histoire plus ou moins détaillée de la moto.
Ceci permettra sans doute à certains de mieux décrypter
le contenu des photos, et de comprendre pourquoi telle ou telle modification
a été faite.
• Photos 1 à 10 : Les modif's de départ
: pot Conti, peinture perso grise, guidon Afam Flex, plaque cross
avec feu halogène anti-brouillard, protège-chaine perso
etc.. et surtout le magnifique kit déco Conti qu'il a associé
à une déco maison faite à partir de vénilia..
• Photos 11 à 19 : Les véritables modifications
tuning commencent ici : peinture du cache d'allumage, de la pompe
à huile, peints couleur or. S'en suit un démontage complet
de sa Derbi, pour repeindre le cadre dérimétrique ainsi
que le bras oscillant de couleur or également.
• Photos 20 à 21 : il a eu un accident ... la moto
a bien pris. Pas de dommages corporels trop importants (c'est le plus
important), et il est en train de refaire une déco et une config'
moteur à sa moto.
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