A la base, une Sherco Enduro que Arnaud a racheté en fin de
saison à Jeremy Jolly, qui courait en championnat de France enduro
avec, et qui a gagné le Trophée des abeilles dessus.
Il
s'agit de la Sherco de Arnaud, qui est accessoirement l'admin
et le fondateur du forum CrazyMoto, forum qui ne cesse de s'agrandir
!
Vous pourrez également constater sur les photos ci-dessous, qu'il
est de plus un excellent stunteur.
CONFIGURATION MOTEUR
- Kit Kundo KRD 82cc réels, préparé au maximum par
Dam-Sport retravaillé à 194°/132°
- Cale d'embase du cylindre en alu usinée dans la masse pour compenser
la course longue et pour ajuster les transferts (bielle entraxe 85mm)
- Pot d'échappement Turbokit competition usine spécial 80cc
chromé avec cartouche carbone
- Vilebrequin course longue KRD ultra renforcé
- Allumage Italkit digital rotor interne
- Roulements C4 et spy viton
- Carburateur diamètre 28 mm Keihin PWK : gicleur principal 165,
gicleur ralenti 55, clip de l'aiguille au milieu
- Pipe d'admission de 28mm
- Boite à clapets Malossi
- Boite à air modifiée, type cross
- Pompe à huile supprimée
- Double radiateurs de refroidissement
- Embrayage TJT carbone
Anciennement (par ordre décroissant) :
- Plaque de précompression Carenzi dans les carters
- Kit Top Perf Rose 75cc prépa Foguy stage 3 + (revendu)
- Pot d'échappement sur mesure par SGC (Baron-Racing) avec cartouche
Ninja or
- Pot d'échappement sur mesure Carenzi spécial 50cm3
- Kit 50cm3 Carenzi préparation Carenzi usine (serré)
ESTHETIQUE ET PARTIE CYCLE
- Fourche préparée par Carenzi Development
- Amortisseur arrière EMC competition (valeur neuve 700 euros)
- Angle de chasse optimisé
- Garde boue avant et arrière Acerbis
- Guidon Afam Flex
- Commodos enduro allégés
- Reposes-pieds Hebo en alu taillé dans la masse
- Kit-chaîne ultra renforcé
- Plaque cross Acerbis KTM noire
- Protèges-mains Ufo
- Bras oscillant renforcé et peint en noir mat, avec autocs Silkolene
• Première annonce :
Il y a un total de 3000€ de pièces de competition sur une Sherco
a 2700€ neuve, soit une bécane qui vaut pratiquement 6000€
en neuf ... A VENDRE 3000 € ferme, dans la région de Montpellier.
Il la vend montée supermotard, avec en plus un jeu de roues, disques,
et pneus enduro Michelin competition (equipés de mousses anti-crevaison),
qui vous permettront de passer en enduro ou en supermotard selon vos désirs,
et en très peu de temps.
Vous êtes intéressés ? Contactez Arnaud
(admin du forum CrazyMoto).
• Seconde annonce
:
Pour tous les Héraultais qui font du stunt ou non, en débutant
ou confirmé ...
Vous pouvez aller aux RDV tous les dimanche à 14h sur Montpellier, lieu
variable ! (34)
Plus de précisions sur ce
post du forum CrazyMoto.
Voici l'histoire plus ou moins détaillée de la moto.
Ceci permettra sans doute à certains de mieux décrypter
le contenu des photos, et de comprendre pourquoi telle ou telle modification
a été faite.
• Photos 1 à 15 : les premiers km et jumps de Arnaud avec
sa Sherco (ça rime ! rime pauvre certes car une seule sonorité
...)
• Photos 16 à 21 : après le serrage du kit 50cm3
monté à l'achat de sa Sherco, Arnaud a commandé
un kit 75 Top Performance Rose qu'il a fait préparé
par foguy (stage 3).
• Photos 16 à 24 : il s'avéra que le kit
Top Perf n'était pas du tout accordé au pot d'échappement
Carenzi, ce qui donnait pour résultat, très peu de perfs
en bas-régimes, ce qui agaça fortement Arnaud vu qu'à
l'époque il était encore à 100% dans la pratique
de l'enduro et qu'en Enduro on a besoin de gouache ... Mais à
ce moment-là on ne savait pas encore que c'était le
pot Carenzi sur mesure spécial kit50 qui était à
l'origine de ce problème de performances. Sgc, un préparateur sur Montpellier lui a alors proposé
d'essayer un pot passage bas sur mesure pour kit70 qui trainait dans
son atelier : bingo, un max de perfs, la roue arrière qui chasse
de partout. On peut voir ce pot sur les photos 22, 23 et 24. Ce pot
n'était bien sûr que temporaire, il lui a alors conçu
un pot passage haut sur mesure avec une cartouche Ninja or, encore
mieux adapté à la prépa du haut-moteur faite
par fog'.
• Photos 25 à 35 : sessions de stunt et d'enduro,
de Arnaud avec Raptor (membre du forum Crazymoto, avec une
Beta RR préparée). C'était durant l'été
2004. On peut apercevoir le pot sur mesure passage haut avec la cartouche
or sur les photos. La totale des fringues de cross Fox, ça
le fait ;-)
• Photos 36 à 42 : Une éternité s'est ecoulée
entre les photos 35 et 36 (juillet 2004 - mars 2005). Les membres
du forum Crazymoto habitant Montepellier ont créé le
CMST : Crazy Moto Stunt Team, pour
des sessions de stunt sur les parkings de Montepellier (Herault -
34). Entretemps, Arnaud a troqué son kit Top Perf Rose contre
un kit KRD prépa par Dam-Sport associé à
un vilo KRD course longue lui donnant ainsi 82cm3 réels. Encore
une fois, l'accord du cylindre avec le pot allait causer des problèmes.
Le pot fabriqué sur mesure par Sgc (conçu pour les kits
70cm3) ne convenait plus. Arnaud a donc fait à nouveau une
grosse commande à Dam-Sport : un pot Turbokit chromé
spécial 80cc et un allumage digital Italkit Selettra.
• Photos 43 à 73 : La moto a peu évolué
depuis et Arnaud se consacre désormais entièrement au
stunt avec la CMST.
• Photos 74 à 80 : Quelques photos du XTrem
Stunt Show, qui s'est déroulé à Montpellier
du 9 au 10 juillet 2005, événement qui a aussi permis
aux membres du forum Crazymoto de se rencontrer. Les photos : prestations
d'Arnaud, et le staff Dam-Sport en pleine mise au point de la Sherco.
Et pour finir, une animation Flash de la figure "Superman".
Assez impressionnante il faut bien le dire ...
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