| Derbi
SM DRD monté SM Limited Full Metrakit Pro Race et Déco replica
Telefonica |
A la base, une Derbi SM DRD de 2002 (les premiers modèles DRD) achetée
neuve.
Voici les modifications apportées :
CONFIGURATION MOTEUR :
- Kit 70cm3 Metrakit Pro Race préparé
- Pot d'échappement Metrakit Pro Race
- Vilebrequin Mk Pro Race avec roulements Mk Pro Race
- Transmission primaire Pro Race MRD
- Boite de vitesse Pro Race MRD
- Commodo d'embrayage micrométrique de cross
- Embrayage MRD
- Allumage digital PVL rotor interne, calage à 6 mm avant le PMH
- Carburateur 28 mm OKO
- Pipe Malossi MHR orientable
- Clapets Metrakit carbone
PARTIE CYCLE ET ESTHETIQUE :
- Base de SM DRD 2002
- Cadre périmétrique chromé, auquel il a enlevé
le vernis à l'aide de décapant, ainsi on a du pur chrome ;-)
- Jantes à bâtons et fourche inversée SEBAC de SM DRD
Limited
- Guidon Renthal de cross en alu
- Peinture perso réplica Telefonica avec le casque Vemar Telefonica
qui va bien ;-)
- Garde-boue arrière recoupé
- Plaque cross perso
Et d'ici 1 mois :
- Peinture des jantes en jaune fluo
- Kit déco sur les protèges-fourche
Au total, les frais reviennent à 8000€ environ, moto comprise.
Ce montant ramène des commentaires comme quoi c'est un peu abusé
comme somme dépensée dans un 50cc. Et déjà,
Alex a des contacts pour avoir ses pièces à bon prix ;-)
"Bla bla, à ce prix là t'as une 125 bla bla ..."
Justification d'Alex : prix de la moto 3 000 euro, rajoutez ce qu'il a monté
déjà 5 pots Mk Pro Race dont le passage haut, 4 kits Mk Pro
Race (cela fait 2 ans et demi presque trois qu'il est kitté Pro Race),
un vilo Conti et un Mk Pro Race, une boite de vitesse, il a déjà
eu 4 kit déco (Yamaha YZ, Honda CR, Derbi DRD, et celle de maintenant
la Telefonica), 4 guidons Renthal, 3 embrayages (Conti CRX, Mk Pro Race
et Mrd), plus la prepa, les pneus (le Pilot Race monté vaut 150 euro),
3 boites a clapet ... Si vous avez aussi une moto depuis un moment, essayez
de faire le calcul ... La somme monte assez vite vous verrez.
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