| Démonter l'embrayage d'un scooter 50cm3 |
- Démontez le carter de transmission en dévissant les
11 vis autour (taille de clé 8). Tirez pour l'extraire en faisant
attention à ne pas le rayer (le bas de caisse est tout proche
sur les Honda X8R).
- Si vous vous voulez être plus à l'aise par la suite avec
la courroie, je vous conseille de démonter le variateur: (cf.
démontage
du variateur).
Retirez l'écrou de 14, la rondelle, le rocher, la joue fixe et
la courroie, mais laissez le vario en place sur le vilebrequin (il est
inutile de l'enlever).
- Démontez la cloche d'embrayage avec une clé de 14.
Pour la bloquer, plusieurs solutions se présentent :
• maintenir le frein arrière serré (technique artisanale
qui marche très mal)
• utiliser une deboulonneuse (excellente, mais un déboulonneuse
côute très cher)
• acheter la clé Buzzetti
• utiliser une patte de pot d'échappement en mettant deux boulons dans chaque trou, et essayer de faire levier
• fabriquer une clé maison, avec 2 longues barres en fer
(pour qu'elles appuient sur le sol => + de prise pour le démontage)
croisées avec un boulon, avec au bout de chacune, des écrous
de la taille des trous de la cloche.
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- Retirez la cloche et sortez tout le groupe embrayage/poulie réceptrice.
Le fait d'avoir démonté la courroie (au niveau du vario)
vous facilite la tache mais vous n'etes pas obligé de la faire.
Si vous êtes habile, arrangez-vous pour sortir le bloc de l'axe
de transmission en enroulant la courroie pour le sortir.
- Il vous faut ensuite un étau et une pince étau. Placez
votre embrayage dans l'étau et dessérez le gros écrou
avec la pince. Faites attention à la montée du ressort
de poussée! Il est conseillé de faire le démontage
à 2 (l'un comprime l'embrayage pendant que l'autre déserre
l'écrou). L'embrayage est enfin libre !
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| Changement et montage de ressorts d'embrayage et du ressort de poussée |
- Pour changer les petits ressorts d'embrayage, vous pouvez soit démonter
les 3 machoires du socle de l'embrayage en tapant avec un marteau pour
les enlever (très relou et très long surtout) et les changer,
OU ALORS vous prenez un câble ou 2 tournevis et vous les étirez
pour les mettre dans leur emplacement (super rapide mais il faut un
peu de force lol).
- Si vous voulez changer le ressort de poussée, rien de spécial,
enlevez l'espèce de socle/cale au-dessus et mettez-le sur le
nouveau.
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| Démontage du correcteur de couple d'un scooter 50cm3 |
- Sortez le couvercle puis enlevez les trois petits cylindres.
- Retirez la joue de poulie réceptrice mobile, sur laquelle vous devez
également enlever les deux segments râcleurs et les deux joints toriques.
Contrôlez avec soin les composants et s’ils sont abîmés, remplacez-les.
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| Remontage du correcteur de couple d'un scooter 50cm3 |
- Introduisez la joue de poulie réceptrice mobile sur la joue
de poulie réceptrice. N'oubliez pas de mettre à l’intérieur
de la graisse lubrifiante après avoir bien nettoyé le
tout à l'acétone.
- Introduisez les trois petits cylindres de guidage et refermez le
groupe avec le couvercle.
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| Remontage de l'embrayage |
- Demandez à une personne extérieure de vous comprimer
le groupe embrayage/poulie réceptrice pendant que vous visserez
le grand écrou à la main puis à la pince étau.
Finissez de serrer dans l'étau.
- Replacez le groupe complet sur l'axe de la roue (dans le carter)
avec la courroie puis la cloche d'embrayage.
- Avec un clé de 14, serrez la cloche d'embrayage en la maintenant
immobile par le système de votre choix.
- Pour ceux qui ont démonté la joue fixe du vario pour
être plus à l'aise avec la courroie, remontez-la avec le
rocher, la rondelle puis l'écrou de 14.
- Remontez le carter avec les 11 vis (et enlevez le bloc piston si vous
l'avez utilisé pour le vario, pour ensuite remonter votre bougie).
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