| Preparation-moteur,
démontage du bas-moteur .. à tarifs ultra compétitifs,
qualité de travail garantie |
 La
GRT vous propose ses services de préparation-moteur (pour tous les
50cm3), mais aussi sa main d'oeuvre pour les démontages de bas-moteur
et montages de toutes pièces mécaniques.
Preparation-moteur, démontage du bas-moteur etc.. à tarifs
ultra compétitifs !!
En cas de casse, la GRT s'engage à repayer les pièces concernées.
Ces preparations-moteur sont destinées à
un usage sur piste fermée privée, ou en compétition.
GRT ne sera en aucun cas responsable de son usage sur la voie publique.
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Voici les tarifs des services de la GRT :
• Preparation du Haut-Moteur : 55 euros
Travail des transferts, modification des diagrammes, travail du fût
et de la chemise du cylindre, travail de l'échappement, préparation
du piston et de culasse ...
• Preparation du Bas-Moteur : 65 euros
Alignement des transferts, cassage des angles, bouchage des volumes morts
etc....
• Prepa complète : 120 euros
Ce stade comprend le démontage + le remontage complet du moteur
• Montage de toutes pièces dans le BM : 50 euros
Par exemple : vilebrequin, roulements, pignon de 6 de boite de vitesse,
etc....
Délai de montage : 3 jours et le colis repart chez vous ! Pour ce
qui est de monter des pièces dans le BM pendant une prépa,
c'est gratuit puisque le BM est ouvert, alors autant en profiter !
• Frais de port : par La Poste en Colissimo (haut-moteur: 8
euros ; bas-moteur: 20 euros)
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Il peut également vous fournir des roulements renforcés
C3 FAG avec joint spy.
Pour Derbi :
- roulements renforcés C3 : 20 euros
- joint spy : ?
Pour Minarelli AM6 :
- roulement renforcé C3: 25 euro
- joint spy : 6 euros
Autre roulement, le contacter.
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la GRT pour une prépa ou des informations >>
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| La
GRT : Preparation-moteur (cylindre-piston-culasse, carters) - Photos de
ses prépas |
Voici quelques photos de ses prépas, jugez-en par vous-même
;-).
Les photos ont été disposées de façon décroissante
: du plus récent au plus ancien.
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• Kit 75cc Top Perf Rose pour moteur Minarelli AM6.
Commentaires : sur la photo n°3 on peut voir qu'il subsiste un petit
défaut au niveau du transfert arrière du cylindre, défaut
immédiatement corrigé, voir la dernière photo la n°6.
Les diagrammes sont de 194° à l'échappement et 132°
aux transferts.
• Kit Malossi MHR team 78cm3.
Commentaires : "j'ai dû ratrapper la lumiere d'échappement
car il y a du nickel qui avait sauté (le propriétaire a fait
une légère amorce). J'ai retouché pour que cela puisse
retourner. Je dois encore passer un petit coup de rodoir à l'intérieur."
• Photos diverses (cylindre, piston admission).
• Bas-moteur préparé de rieju
man, avec un vilebrequin Barikit piste.
Commentaires : sur la première photo le transfert à droite
est prépa tandis que celui de gauche non. Sur la deuxième
photo, le travail une fois fini des deux côtés.
• Kit Airsal 70 qu'il a prépa il y a un bon moment, il
a eu le temps de s'améliorer depuis.
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