CrocodilMotor >> Section Tuning Derbi et Minarelli AM6

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Images © Magazine Mob Chop n°217 et MCM n°81 : Derbi Senda DRD officielle usine 2003 - Eric Biard (2) et Guennady Auvray (3) -
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CrocodilMotor >> Derbi >> Section Tuning Derbi et Minarelli AM6

Bien que les articles ci-dessous soient spécifiques aux Derbi Senda R et SM, ainsi que les Derbi GPR, la théorie et les techniques restent sensiblement les mêmes pour tous les autres cyclomoteurs à boite de vitesses 50cm3 (supermotard, enduro, trail, hypersport, sportive ...).

En cas de problème technique, les membres du forum CrazyMoto se feront un plaisir de vous aider.

Gilera (moteur Derbi) : SMT, RCR
Suzuki (moteur Suzuki) : SMX, RMX
Sherco et HRD (moteur Minarelli AM6) : Enduro, SM
Peugeot (moteur Minarelli) : XP6, XPS, XR6
MBK (moteur Minarelli) : X-Limit, X-Power
Yamaha (moteur Minarelli) : DT, TZR
Aprilia (moteur Minarelli) : RX, RS 50, RS50
Rieju (moteur Minarelli) : RS-2 NKD, RS2 Matrix, RS1, SMX, RMX, Spike
Husqvarna, Conti (modèles WXE, WSM), Gas Gas, Beta, HM (Honda Montesa) etc ...

Section Tuning des Derbi Senda, SM et GPR - aussi de toutes les mécaboites 50cc

Les articles ci-dessous concernent le tuning des cyclos 50 à boites de vitesses (Derbi et Minarelli AM6).

La structure des articles n'est pas terrible, mais je n'avais pas trop d'idées sur la manière de regrouper les tutoriaux entre eux ... =)

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...:: CACHES ET CARENAGES - DECORATION ::...

Décorer sa moto avec du vénilia / vynil - fabriquer son propre kit déco

Qu'est-ce que le vénilia, où s'en procurer, combien ça coûte, est-ce dur à utiliser, est-ce que cela donne bien sur la moto ?
Autant de questions qui trouveront leurs réponses dans cet article.
[Lire l'article]

Monter une plaque cross KTM et un feu lenticulaire sur le garde-boue

Lassé du look de la plaque phare d'origine ou des plaques phares adaptables (Acerbis, TNT ...) ? Que diriez-vous d'une plaque cross et d'un petit feu halogène ? Tout ce qu'il faut savoir avant de commencer à bricoler : prix, fixations et montage, type de feu, branchements électriques, légalité vis-à-vis du code de la route ...
[Lire l'article]

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...:: PARTIE CYCLE ::...

	Le chromage et le polissage Comment réussir un polissage digne de se nom et se rapprocher du chrome ? Le polissage étapes par étapes : grains de papier à utiliser, les produits lustrants (Belgom Alu, Miror ...) ... et connaitre tous les avantages des kit de polissage ... [Lire l'article]
	Choisir ses pneus sur les SuperMotard SM Les marques et modèles sur le marché, comparaison des performances et des prix ... Avec au passage, des conseils pour embellir vos pneus et entretenir vos jantes. [Lire l'article]
	Changer son guidon et ses parties annexes Démontage détaillé étape par étape (pontets, commodos, cable d'accélérateur, maitre-cylindre ..), avec des astuces comme par exemple, enlever facilement les poignées et bien fixer les nouvelles ... [Lire l'article]

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...:: ELECTRIQUE ET ECLAIRAGE ::...

	Monter et brancher des néons Fixation du néon, branchement électrique et précautions à adopter, étanchéité du montage ... Bref, tout ce qu'il faut savoir pour bien se faire remarquer dans l'obscurité. [Lire l'article]
	Mettre son feu arrière dans le passage de roue Fixation et perçage du passage de roue, branchement électrique, étanchéité du montage ... Bref, tout ce qu'il faut savoir pour donner un look ravageur à l'arrière de votre enduro / supermotard et affiner la ligne arrière de son uk. [Lire l'article]
	Teinter les optiques et l'éclairage Pour pas cher, vous pouvez donner un bien meilleur look à votre optique, à vos ampoules etc... Comment fumer des phares ? Existe-t-il des peintures transparentes pour ampoules ? [Lire l'article]

- Comparatifs entre les Derbi et les autres 50cc [comparatifs]
- Débridage des Mécaboites Derbi 50cm3 [debridage]
- Documentation et Données Techniques Derbi [donnees_tech]
- Fiche Technique des Derbi Senda et SuperMotard [fiche_tech]
- Contrôles à effectuer [avantdepartir]
- Entretien courant des Derbi Senda & SM [entretien]
- Entretien - Filtre à air et Robinet d'essence [e_alimentation]
- Entretien - Allumage et Bougie [e_allumage]
- Entretien - Batterie et Circuit électrique [e_batterie]
- Entretien - Câble de gaz et Carburation [e_carburation]
- Entretien - Démontage des carters et de la boite [e_carters]
- Entretien - Colonne de Direction [e_direction]
- Entretien - Eclairage [e_eclairage]
- Entretien - Contrôle des composants électriques [e_electricite]
- Entretien - Système de Freinage [e_freinage]
- Entretien - Fusibles et circuit electrique [e_fusibles]
- Entretien - Lubrification [e_lubrification]
- Entretien - Motorisation : cylindre-piston-culasse [e_moteur]
- Entretien - Circuit de Refroidissement [e_refroidissement]
- Entretien - Roues et Pneumatiques [e_roues]
- Entretien - Suspensions [e_suspensions]
- Entretien - Transmission [e_transmission]
- Entretien - Transmission Secondaire [e_transmission2]
- Partie Mécanique Derbi et Minarelli AM6 [mecanique]
- Mécanique - Les allumages à rotor interne [m_allumage]
- Mécanique - Diminuer le bruit du moteur [m_bruit_moteur]
- Mécanique - Bruit d'admission sans toucher au gicleur (!!) [m_bruit_prepa]
- Mécanique - Supprimer le Calorstat (thermostat) [m_calorstat]
- Mécanique - Choisir la taille du carburateur adapté [m_carbu]
- Mécanique - Choisir sa boite à clapets [m_clapets]
- Mécanique - Monter et étalonner un compteur VTT [m_compteur_vtt]
- Mécanique - 2 Radiateurs de refroidissement [m_double_radiateur]
- Mécanique - Double Sortie d'échappement [m_double_sortie]
- Mécanique - Les Kits les plus puissants pour 50 à boite [m_kits]
- Mécanique - Choisir ses pneus sur Derbi SM [m_pneus]
- Mécanique - Supprimer la Pompe à Huile [m_pompe_huile]
- Mécanique - Les pots : homologation, entretien, réglages ... [m_pot]
- Mécanique - Choisir son pot d'échappement (Conti, Bidalot, Mk ..) [m_pot_modeles]
- Mécanique - Coulures et Projections avec le Pot Conti [m_pot_conti]
- Mécanique - Préparer la fourche [m_prepa_fourche]
- Mécanique - Améliorer le freinage [m_prepa_freinage]
- Mécanique - Méthodes pour démonter des rivets [m_rivets]
- Mécanique - Trucs & Astuces pour le BM [m_trucs_bm]
- Gallery Tuning 50cc Derbi - Minarelli AM6 [parking]
- Problèmes connus et courants sur Derbi Senda [pbs_connus]
- Section Tuning Derbi et Minarelli AM6 [tuning]
- Tuning - Polissage d'un métal et Bain de chrome [t_chrome]
- Tuning - Teinter ses phares et Colorier des ampoules [t_feux]
- Tuning - Demonter le guidon et ses parties annexes [t_guidon]
- Tuning - Techniques pour bien mastiquer un cache [t_mastic]
- Tuning - Monter des Néons [t_neons]
- Tuning - Le nettoyage et l'entretien [t_nettoyage]
- Tuning - Mettre le feu dans le passage de roue [t_passage_roue]
- Tuning - Realiser une belle peinture perso [t_peinture]
- Tuning - Monter une plaque cross KTM et feu antibrouillard [t_plaque_ktm]
- Tuning - Deco perso Venilia / Vinyl Tuning [t_venilia]

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