CrocodilMotor >> Mécanique - Choisir ses pneus sur Derbi SM

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Images © Magazine Mob Chop n°217 et MCM n°81 : Derbi Senda DRD officielle usine 2003 - Eric Biard (2) et Guennady Auvray (3) -
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CrocodilMotor >> Derbi >> Mécanique - Choisir ses pneus sur Derbi SM

Bien que les articles ci-dessous soient spécifiques aux Derbi Senda R et SM, ainsi que les Derbi GPR, la théorie et les techniques restent sensiblement les mêmes pour tous les autres cyclomoteurs à boite de vitesses 50cm3 (supermotard, enduro, trail, hypersport, sportive ...).

En cas de problème technique, les membres du forum CrazyMoto se feront un plaisir de vous aider.

Gilera (moteur Derbi) : SMT, RCR
Suzuki (moteur Suzuki) : SMX, RMX
Sherco et HRD (moteur Minarelli AM6) : Enduro, SM
Peugeot (moteur Minarelli) : XP6, XPS, XR6
MBK (moteur Minarelli) : X-Limit, X-Power
Yamaha (moteur Minarelli) : DT, TZR
Aprilia (moteur Minarelli) : RX, RS 50, RS50
Rieju (moteur Minarelli) : RS-2 NKD, RS2 Matrix, RS1, SMX, RMX, Spike
Husqvarna, Conti (modèles WXE, WSM), Gas Gas, Beta, HM (Honda Montesa) etc ...

Colorer en blanc les écritures sur les flancs des pneus

Vous avez certainement dû remarquer que les inscriptions sur les flancs du pneus pourraient donner un meilleur look à votre scooter s'ils étaient en blanc.

Ce qui est tout à fait réalisable en prenant soit un fin pinceau et un pot de peinture blanche brillante, soit un tipex (ou blanco) et du vernis. La dernière solution n'est pas très conseillée...
Nettoyez bien les flancs des pneus avant de commencer à peindre.

Il existe aussi des stylos en vente dans les magasins auto conçus spécialement pour cet usage ;-) . Cette dernière solution est préférable car sinon vous devrez répéter l'opération à des intervalles fréquents si vous ne voulez pas que la blanc s'écaille et que vos pneus soient plus moches qu'avant !

Monter des pneus plus larges qu'à l'origine

Vous pouvez mettre jusqu'à :
- 110 à l'avant (120 ça passera vraiment limite sur la jante avant d'origine)
- 140 à l'arrière (la largeur du bras oscillant le tolère)
sur Derbi, mais ces cas sont vraiment limites, surtout du 120 à l'avant.

Si vous tenez vraiment à monter des pneus plus larges qu'à l'origine, montez du 110 à l'avant, et du 140 à l'arrière.

Mais un pneu plus large implique une perte de vitesse de pointe.
De plus, vous allez galérer pour le monter et vous pourrez moins angler qu'avant dans les virages.

Je vous conseille plutôt de prendre un VRAI pneu en 130. Par exemple, vous pouvez monter sur la jante arrière (Derbi) un 120 alors que c'est prévu pour un 130 à la base, mais le pneu est moins arrondi et en prime ça adhère mieux.

Vous pouvez monter sans trop de problèmes des slicks retaillés de compétition de SuperMotard, car leurs pneus avant sont en 120 (les SM de compet ont du 160 à l'arrière, donc les 50cc se retrouvent avec du 120 à l'avant et à l'arrière) : montez par exemple un 120 à l'avant et un 120 à l'arrière également de votre Derbi.

Choisir ses pneus sur un SuperMotard

Avant de commencer, il faut commencer par citer les pneus pourris :
- les Vee Rubber montés sur les Derbi à l'achat (en plus, ils sont moches)
- les Duro qui accrochent encore moins bien que des pneus enduro...
- les Michelin M39 qui sont montés sur les Sherco d'origine
Avec ces trains de pneus, dès que vous penchez un peu, l'arrière décroche, et dès qu'il y a un peu de terre sur la route, le pneu commence à décrocher aussi, et sous la pluie n'en parlons même pas... Il suffit de toucher la pédale de frein AR sur un sol un peu mouillé, et le pneu arrière devient une vraie savonnette... Donc, prudence avec ces pneumatiques lorsque les routes sont mouillées...

Citons à présent les bons modèles de pneus pour Supermotard. Je les ai répartis en 3 catégories : pneus homologués sur route, pneus non homologués (NH) pour competition mais à prix abordables, et les pneus compet' vraiment hors de prix (~ 300 € le pneu !)

Lorsqu'il est marqué "xx€ l'avant et y€ l'arrière", je parle des vrais supermotard c'est-à-dire pneu en taille 120 à l'avant et taille 150 - 160 à l'arrière.

Les bons pneus pour SuperMotard, utilisables sur la route (homologués) :

• Pirelli Sport Demon
Prix : 90€ l'avant

• Michelin Pilot Sporty
Entrée de gamme des bons trains de pneus de la marque Michelin.
Prix : ?? mais prix tout à fait raisonnable

• Michelin Pilot Power
Le nouveau Michelin Power est un pneu routier offrant une prise d'angle proche de 50° sur sol sec, et de 42° sur sol mouillé, ceci grâce à une nouvelle gomme de synthèse directement issue du Moto GP.
Prix : 130€ l'avant, 148€ l'arrière

• Michelin Pilot Race
Conçus pour la compétition, les Pilot Race sont fabriqués avec une gomme racing capable d'encaisser aussi bien les gros appuis sur l'angle sur les changements de rythme. Il est homologué et peut également être utilisé sur route.
Prix : 147€ l'avant, 163€ l'arrière

• Bridgestone Battlax 45
Prix : ?

• Bridgestone BT-090 Pro
Les nouveaux Battlax 090 adoptent un composé inédit de gomme à l'arrière pour améliorer le grip déjà excellent de l'ancienne version, et ce sur toutes les surfaces, aussi bien sèches que mouillées.
Prix : 132€ l'avant, 146€ l'arrière

• Dunlop Sportmax et Arrowmax
Prix : 94€ (Sportmax) et 50€ (Arrowmax) l'avant

• Dunlop D 208
Dans la gamme Supersport / Race de Dunlop, on trouve le D208 qui convient parfaitement au supermotard pour un usage à la fois routier et sportif.
Prix : 123 l'avant, 146€ l'arrière

• Continental Supermoto
Tailles : 120/70 pour l'avant, 150/60 et 160/60 pour l'arrière
Prix : 132€ l'avant, 158€ l'arrière

Les pneus de competition (NH) à portée de prix :

• Michelin Pilot Supermoto
Nouveau pneu Michelin pour la compétition spécialement adapté à la pratique du Supermotard.
Prix : 135€ l'avant, 160€ l'arrière

• Maxxis Slick
Goldspeed et Maxxis ont développé une gamme de pneumatiques pour supermotard. Trois types de gomme sont disponibles : tendre, moyen, dur.
Tailles : 120/70, 120/76 pour l'avant, 160/60,165/56 pour l'arrière
Prix : 128€ l'avant, 169€ l'arrière

• Maxxis Mixte
Autre pneu de la gamme Maxxis Supermoto, ce pneu mixte (sec / pluie) est homologué route. Il est disponible avec différentes gommes répondant à un code couleur : bleu = tendre , jaune = moyen , blanc = dur , argent = route
Tailles : 120/70 et 160/60
Prix : 128€ l'avant et 169€ l'arrière

• Avon Supermotard (slick)
Prix ; 120€ l'avant, 139€ l'arrière

Les pneus de compet' vraiment hors de prix :

• Metzeler Racetec
• Dunlop KR106
• Metzeler Racetec Drift
• Pirelli Dragon SC2
• Pirelli Dragon Slick
• Pirelli Dragon Supercorsa