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Images © Magazine Mob Chop n°217 et MCM n°81 : Derbi Senda DRD officielle usine 2003 - Eric Biard (2) et Guennady Auvray (3) -
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   CrocodilMotor  >>  Derbi  >>  Fiche Technique des Derbi Senda et SuperMotard

Bien que les articles ci-dessous soient spécifiques aux Derbi Senda R et SM, ainsi que les Derbi GPR, la théorie et les techniques restent sensiblement les mêmes pour tous les autres cyclomoteurs à boite de vitesses 50cm3 (supermotard, enduro, trail, hypersport, sportive ...).

En cas de problème technique, les membres du forum CrazyMoto se feront un plaisir de vous aider.

    Gilera (moteur Derbi) : SMT, RCR
    Suzuki (moteur Suzuki) : SMX, RMX
    Sherco et HRD (moteur Minarelli AM6) : Enduro, SM
    Peugeot (moteur Minarelli) : XP6, XPS, XR6
    MBK (moteur Minarelli) : X-Limit, X-Power
    Yamaha (moteur Minarelli) : DT, TZR
    Aprilia (moteur Minarelli) : RX, RS 50, RS50
    Rieju (moteur Minarelli) : RS-2 NKD, RS2 Matrix, RS1, SMX, RMX, Spike
    Husqvarna, Conti (modèles WXE, WSM), Gas Gas, Beta, HM (Honda Montesa) etc ...

 

Avant-Propos sur la documentation technique des Derbi Senda, SM et GPR

Au fil des saisons et des évolutions, les caractéristiques techniques de base des Derbi SuperMotard sont restées relativement proches de la définition initiale, ce qui prouve la "bonne" naissance de ce modèle. Toutefois, les impératifs de production ont parfois conduit à la modification de certains composants, changements difficiles à détailler dans le cadre d'un exposé des caractéristiques générales. En cas de doute sur une donnée technique, on aura intérêt à se rapprocher d'un concessionnaire de la marque.

Pour avoir plus d'informations sur les Derbi SuperMotard : visitez la page des Documents techniques.

 

Moteur - Derbi Senda SM GPR

Classic / Racer   X-Treme DRD
Type Monocylindre à cycle 2 temps
Conforme Euro 1
Alésage 39.86 mm
Course 40 mm
Cylindrée 49.94 cm3
Rapport volumétrique 13 : 1
Puissance maximale 8.5 ch
Régime correspondant 9 000 tr/min
Couple maximal 5.48 Nm
Régime correspondant 6 500 tr/min
Régime maximal autorisé 10 000 tr/min
Carburant utilisé Essence sans plomb
Indice octane minimum : 95
Carburateur (marque / type) Dell'Orto PHVA 14
Refroidissement Liquide avec pompe et radiateur


Données techniques officielles Derbi & Documentation d'homologation  

 

Transmission - Derbi Senda SM GPR

Classic / Racer   X-Treme DRD
Type d'embrayage Multidisque en bain d'huile
Transmission primaire Par engrenages à taille driote
Rapport primaire 22 x 77 (3.50)
Boite  
1ere           11 x 34 (3.09)
2eme           15 x 30 (2.00)
3eme           18 x 27 (1.50)
4eme           20 x 24 (1.20)
5eme           22 x 23 (1.04)
6eme           23 x 22 (0.95)
Transmission finale Par chaîne au pas de 12.7
Rapport final 14 x 53 (3.78) pour les SM
13 x 53 (4.07) pour les Senda Enduro


Données techniques officielles Derbi & Documentation d'homologation  

 

Equipements électriques - Derbi Senda SM GPR

Classic / Racer   X-Treme DRD
Source de courant éclairage / charge Volant alternateur ( 12 V - 65 W)
Type d'allumage Electronique CDI à avance variable
Avance à l'allumage (contrôle) 1.2 mm avant le PMH
Bougie (type) NGK B10ES
Ecartement des électrodes 0.6 mm
Batterie 12 V / 4 Ah
Ampoule de feu avant 12V, 35/35W
Ampoule de feu arrière / stop 12V , 21/5W
Ampoules de clignotants 12V, 10W
Eclairage compteur 12V, 1.2W
Temoin de niveau d'huile 12V, 2W
Témoin de carburant 12, 2W
Témoin de température d'eau 12V, 2W
Témoin de plein phare 12V, 2W
Témoin de clignotant 12V, 2W
Fusible de protection 4 A (conseillé : 8 A)


Données techniques officielles Derbi & Documentation d'homologation  

 

Dimension / Poids / Capacités - Derbi Senda SM GPR

Classic / Racer   X-Treme DRD
Longueur hors tout 2 050 mm 2 035 mm
Largeur hors tout 695 mm 760 mm
Hauteur hors tout 1 300 mm 1 220 mm
Hauteur à la selle 860 mm 850 mm
Empattement 1 345 mm 1 355 mm
Garde au sol 350 mm
Poids avec huile et essence 93 kg
Réservoir d'essence 5.5 litres 7 litres
(réserve 1.3 l)
Type de carburant Super sans plomb, indice RON minimum : 95
Huile de transmission 650 ml
Type préconisé SAE 10W40
Liquide de refroidissement 1.1 litre 0.85 litre
Liquide de frein Type DOT 4
Huile de fourche   270 cm3 445 cm3
Type préconisé 10 W


Données techniques officielles Derbi & Documentation d'homologation  



 

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